మీరు ఎక్కడ ఉన్నారో దానికి సంబంధించి రోడ్డు ఎక్కడ ఉందో బాణం సూచిస్తుంది. ఆ విధంగా, మీరు ఇక్కడ అందించిన సంకేతం టెక్సాస్ హైవే 158 ప్రస్తుత స్థానం కంటే ముందుకు ఉందని మరియు మీరు ముందుకు వెళితే, మీరు టెక్సాస్ హైవే 158 వద్దకు చేరుకుంటారని మాకు తెలియజేస్తుంది.
1000 అడుగుల రోడ్డు పని అంటే ఏమిటి?
ఈ రోడ్ వర్క్ 1000 ఎఫ్‌టి గుర్తు, రోడ్డు పని 1000 అడుగుల ముందు ఉంది మరియు నెమ్మదానికి కారణం కావచ్చని డ్రైవర్‌లకు హెచ్చరికగా ఉపయోగించేందుకు రూపొందించబడింది.
హైవే ఖండన 1000 అడుగుల అర్థం ఏమిటి?
హైవే ఖండన 1000 అడుగులు. చాలా ప్రమాదకరమైన క్రాసింగ్ కోసం చూడండి. వంతెనపై మంచు కోసం చూడండి. వంతెనపై ప్రమాదకర పరిస్థితి ఉండవచ్చు. ప్రవేశము లేదు.
పసుపు మరియు నలుపు చారల గుర్తు అంటే ఏమిటి?
వస్తువు మార్కర్
వదులుగా ఉన్న కంకర గుర్తు అంటే ఏమిటి?
వదులైన కంకర. రోడ్డు ఉపరితలం వదులుగా కంకరతో కప్పబడి ఉంది. మీ వాహనంపై పూర్తి నియంత్రణను ఉంచుకోవడానికి తగినంత నెమ్మదిగా వెళ్లండి. అకస్మాత్తుగా బ్రేక్‌లు వేయవద్దు లేదా పదునైన మలుపులు చేయవద్దు, ఇది స్కిడ్‌కు కారణం కావచ్చు.
వదులుగా ఉన్న రహదారి అంటే ఏమిటి?
వదులుగా ఉండే చిప్పింగ్‌లు రోడ్డు ఉపరితలంపై వదులుగా ఉండే కంకర లేదా రాతి శకలాలు మరియు ఆ రహదారిని ఉపయోగించే వాహనాలకు ప్రమాదాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. ఇది రహదారి చిప్ సీల్ నుండి రావచ్చు. కారణాలలో ఇవి ఉన్నాయి: రహదారిని పునఃప్రారంభించినప్పుడు ఉపరితలం నుండి అన్‌బౌండ్ మిగులు మొత్తం తీసివేయబడదు. చిప్ సీల్ లేదా తారు కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్ యొక్క రావెలింగ్.
1 మైలు మోటర్‌వే ధర ఎంత?
ఇటీవలి పార్లమెంటరీ సమాధానం ప్రకారం, ఒక మైలు కొత్త మోటార్‌వే నిర్మాణానికి సగటు ఖర్చు £29.9mకు పెరిగింది. ఒక మోటర్‌వేకి అదనపు లేన్‌ని జోడించడం వలన ఒక మైలుకు £10m ఖర్చవుతుంది మరియు ఒక మైలు డ్యూయల్ క్యారేజ్‌వే ధర £16.2m.
రోడ్లపై వదులుగా ఉన్న కంకర ఎందుకు వేస్తారు?
"కంకర" అనేది వాస్తవానికి ఎమల్షన్‌కు అంటుకునే మొత్తంగా ఉంటుంది మరియు రోలింగ్ మరియు స్వీపింగ్ తర్వాత, భద్రతను మెరుగుపరచడానికి స్కిడ్-రెసిస్టెంట్ ఉపరితలాన్ని అందిస్తుంది. వాహనాలు కొత్తగా వర్తించే ఉపరితలంపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, కొంత మొత్తం టైర్ల కింద వదులుగా రావచ్చు.
కంకర రోడ్లు కార్లను దెబ్బతీస్తాయా?
కాలక్రమేణా, నేల మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు సస్పెన్షన్‌తో సహా బహిర్గతమైన కారు భాగాలకు వ్యతిరేకంగా రాపిడి వలె పనిచేస్తుంది. వాహన ఫ్రేమ్ కూడా ఈ విధంగా నష్టాన్ని తట్టుకోగలదు, పెయింట్ గురించి చెప్పనవసరం లేదు. కంకర పైకి ఎగురుతుంది మరియు వాహనాలను స్క్రాచ్ చేస్తుంది లేదా చిప్ చేస్తుంది, అయితే దుమ్ము దృశ్యమానతను తగ్గించడం ద్వారా ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది.
వారు రోడ్లపై ఉంచిన నల్లటి వస్తువులు ఏమిటి?
తారు (US వెలుపల బిటుమెన్ అని కూడా పిలుస్తారు) సెమీ-ఘన పెట్రోలియం ఉత్పత్తి. ఇది జిగటగా, నలుపుగా మరియు అత్యంత జిగటగా ఉంటుంది. దాదాపు 70% తారు రోడ్డు నిర్మాణంలో తారు కాంక్రీటు రూపంలో ఉపయోగించబడుతుంది (సాధారణంగా USలో తారు, బ్లాక్‌టాప్ మరియు పేవ్‌మెంట్ అని పిలుస్తారు).
కంకర రోడ్ల కోసం ఉత్తమ టైర్లు ఏమిటి?
సిఫార్సు చేయబడిన గ్రావెల్ రోడ్ల కోసం అత్యుత్తమ టైర్ల యొక్క టాప్ 10 జాబితా
- జనరల్ గ్రాబెర్ HTS60.
- మిచెలిన్ డిఫెండర్ LTX M/S.
- కూపర్ డిస్కవర్ HTP.
- ఫైర్‌స్టోన్ ట్రాన్స్‌ఫోర్స్ HT2.
- కాంటినెంటల్ టెర్రైన్కాంటాక్ట్ A/T.
- కెవ్లర్‌తో గుడ్‌ఇయర్ రాంగ్లర్ ఆల్-టెర్రైన్ అడ్వెంచర్.
- BFGoodrich ఆల్-టెర్రైన్ T/A KO2.
- ఫాల్కెన్ వైల్డ్‌పీక్ A/T3W.
మంచి ఆఫ్ రోడ్ టైర్లు ఏమిటి?
వీధిలో తప్పనిసరిగా ఉండవలసిన టాప్ 5 ఆఫ్-రోడ్ టైర్లు
- వీధి కోసం టోయో ఓపెన్ కంట్రీ A/T2 ఆఫ్-రోడ్ టైర్లు.
- ఫాల్కెన్ వైల్డ్‌పీక్ A/T3W టైర్లు.
- నిట్టో రిడ్జ్ గ్రాప్లర్ టైర్లు.
- కుమ్హో రోడ్ వెంచర్ AT51 టైర్.
- కూపర్ డిస్కవర్ AT3 టైర్.
- 5.1 కూపర్ డిస్కవర్ AT3 4S.
- 5.2 కూపర్ డిస్కవర్ AT3 LT.
- 5.3 కూపర్ డిస్కవర్ AT3 XLT.
అన్ని టెర్రైన్ టైర్లలో అత్యంత నిశ్శబ్దంగా ఉండే టైర్ ఏది?
సిఫార్సు #1 – కుమ్హో రోడ్ వెంచర్ AT51 కుమ్హో రోడ్ వెంచర్ AT51 మార్కెట్‌లోని నిశ్శబ్దమైన ఆల్-టెర్రైన్ టైర్లలో ఒకటిగా ప్రసిద్ధి చెందింది. దీని ప్రత్యేకమైన ట్రెడ్ డిజైన్ రోడ్డు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే ఎగువ భుజం డిజైన్ మీ ట్రక్ లేదా SUV కోసం మీరు చూస్తున్న ఆఫ్-రోడ్ దృశ్యమానతను పెంచుతుంది.
మీరు రోడ్డు మీద ఆఫ్ రోడ్ టైర్లను ఉపయోగించవచ్చా?
అవును ఆఫ్-రోడింగ్ టైర్లను రోడ్డు మీద ఉపయోగించవచ్చు. ఆఫ్‌రోడింగ్ టైర్లు/మడ్ టైర్లు టైర్లపై లోతైన ట్రెడ్ నమూనాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు అదనపు ట్రాక్షన్‌ను అందించడానికి సైడ్ వాల్స్‌పై ట్రెడ్‌లు ఉంటాయి. ఆ కారణంగా, వారు పేవ్‌మెంట్‌పై భారీ శబ్దాలు చేసి, వేగంగా అరిగిపోతారు.
ఆఫ్ రోడ్ టైర్లు కఠినమైనవిగా తిరుగుతాయా?
మృదువైన సమ్మేళనాలు రైడ్‌ను కొద్దిగా కఠినమైనవిగా చేస్తాయి. మీ ట్రక్ లేదా జీప్ మీ ఫిల్లింగ్‌లను తట్టిలేపేంత కఠినంగా ప్రయాణించడం లేదు, ఇది అన్ని సీజన్ హైవే టైర్ల వలె స్మూత్‌గా ఉండదు. ఆఫ్ రోడ్ టైర్లు కప్పింగ్‌కు ఎక్కువ అవకాశం కలిగి ఉంటాయి మరియు మీరు చదును చేయబడిన లేదా చదును చేయని ఉపరితలాలపై ప్రయాణించినా తరచుగా తిప్పాలి.
టైర్లపై M T అంటే ఏమిటి?
మట్టి భూభాగం