మీ ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ నియంత్రణను మాన్యువల్గా రీసెట్ చేయడం ఒక గమ్మత్తైన పని. ముందుగా, యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పూర్తిగా విడుదల చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. తరువాత, జ్వలనను ఆన్ చేసి, ఆపై దాన్ని ఆపివేసి, పది సెకన్లపాటు వేచి ఉండండి. ఈ పది సెకన్లలో, ఆపరేషన్ శబ్దాన్ని వినడం ద్వారా థొరెటల్ వాల్వ్ కదులుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి.
నేను P0121 కోడ్ని ఎలా పరిష్కరించగలను?
P0121 కోడ్ను ఏ మరమ్మతులు పరిష్కరించగలవు?
- TPS కనెక్టర్ను రిపేర్ చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం.
- అవసరమైన విధంగా వైరింగ్ను మరమ్మతు చేయడం.
- TPSని కొత్త సెన్సార్తో భర్తీ చేయండి.
తప్పుగా ఉన్న థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ దేనికి కారణమవుతుంది?
థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ అనేక మార్గాల్లో విఫలమవుతుంది, వీటన్నింటికీ ఉత్తమంగా పేలవమైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పనితీరు పరిమితులు మీకు మరియు ఇతర వాహనదారులకు అత్యంత ప్రమాదకరమైన ప్రమాదాన్ని సృష్టించగలవు. ఇది గేర్లను మార్చేటప్పుడు లేదా బేస్ ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ను సెట్ చేసేటప్పుడు కూడా సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
థొరెటల్ పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది?
సీతాకోకచిలుక కుదురు
చెడ్డ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి?
ఒక చెడ్డ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క 6 లక్షణాలు
- గ్యాస్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు మీ కారు తరలించడానికి వెనుకాడుతుంది.
- ఇంజిన్ సజావుగా పని చేయదు.
- మీ కారు నిర్దిష్ట పరిమితి కంటే వేగవంతం కాదు.
- పెడల్ను నొక్కినప్పుడు మీ కారు పైకి మారదు లేదా కుదుపులకు గురికాదు.
- చెడు ఇంధన వినియోగం.
- ఇంజిన్ కాంతిని తనిఖీ చేయండి.
నా థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ చెడ్డదని నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి?
చెడ్డ లేదా విఫలమైన థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క లక్షణాలు
- కారు వేగవంతం కాదు, యాక్సిలరేట్ చేసేటప్పుడు పవర్ ఉండదు లేదా దానంతట అదే వేగవంతం అవుతుంది.
- ఇంజిన్ సజావుగా నిష్క్రియంగా ఉండదు, చాలా నెమ్మదిగా నిష్క్రియంగా ఉండదు, లేదా స్టాల్లు.
- కారు వేగవంతం అవుతుంది, కానీ సాపేక్షంగా తక్కువ వేగాన్ని మించదు లేదా పైకి మారదు.
- పైన పేర్కొన్న ఏవైనా ప్రవర్తనలతో పాటు ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది.
TPS నిష్క్రియంగా ఎలా ఉండాలి?
నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు సున్నా లేదా రెండు డిగ్రీలు ఉండాలి. థొరెటల్ పూర్తిగా తెరిచే వరకు గ్యాస్ పెడల్పై చాలా S-L-O-W-L-Yని నొక్కండి. TPS అరిగిపోయిన స్పాట్ని కలిగి ఉంటే, అది 0 మరియు 20 శాతం థ్రోటల్ ఓపెనింగ్ మధ్య ఉంటుంది. మీకు స్థిరమైన రీడింగ్ లభిస్తుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి థొరెటల్ను 0 మరియు 20 శాతం మధ్య పట్టుకుని ప్రయత్నించండి.
థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ని పరీక్షించడానికి ఏదైనా మార్గం ఉందా?
స్కీమాటిక్ని చూడండి మరియు ECMలో థొరెటల్ సిగ్నల్ను గుర్తించండి. సెన్సార్ కనెక్టర్పై సిగ్నల్ వైర్పై పాజిటివ్ ప్రోబ్ను ఉంచండి మరియు ECM వద్ద సెన్సార్ సిగ్నల్ వైర్పై నెగటివ్ ప్రోబ్ను ఉంచండి. ప్రతిఘటన 5 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, వైర్లో ఓపెన్ సర్క్యూట్ ఉంది. వైర్ను మార్చండి మరియు మళ్లీ పరీక్షించండి.
TPS క్రమాంకనం చేయకపోతే ఏమి జరుగుతుంది?
TPS సరైన డేటాను తిరిగి కంప్యూటర్కు పంపడంలో విఫలమైతే, సరైన ఇంధన గణనలు చేయలేము. కొన్ని ఇంజిన్లతో, ఇతర సెన్సార్లు భర్తీ చేయగలవు మరియు ఎంత ఇంధనం అవసరమో అంచనా వేయగలవు, అయితే ఇది సాధారణంగా ఇంజిన్ పేలవంగా లేదా అప్పుడప్పుడు వేగవంతం అవుతుంది.
మీరు స్కానర్ సాధనంతో థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ని ఎలా పరీక్షిస్తారు?
స్కాన్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి, కారు ECU మెమరీలో ఉన్న అన్ని ట్రబుల్ కోడ్లను చదవండి. వాహనం జ్వలన కీ ఆన్లో ఉందని, ఇంజిన్ ఆఫ్లో ఉందని (KOEO) నిర్ధారించుకోండి. మీకు ఏదైనా థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ కోడ్ కనిపిస్తే, తదుపరి దశకు వెళ్లండి. ఇది దాదాపు ఎల్లప్పుడూ చెక్ ఇంజిన్ లైట్ (CEL)తో వస్తుంది.
మీరు ఫోర్డ్ థొరెటల్ బాడీని తిరిగి ఎలా నేర్చుకుంటారు?
ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్ యొక్క థొరెటల్ బాడీని "రీలెర్న్" చేయడానికి, కారును ఫ్లాట్ ఉపరితలంపైకి తరలించి, పార్కింగ్ బ్రేక్ను సెట్ చేసి, గేర్ షిఫ్ట్ను పార్క్లో ఉంచండి. అన్ని ఉపకరణాలను స్విచ్ ఆఫ్ చేయండి. ఇంజిన్ను కాల్చండి మరియు అది ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలకు చేరుకునే వరకు అమలు చేయండి మరియు కనీసం 1 నిమిషం పాటు పనిలేకుండా ఉంచండి.
థొరెటల్ బాడీని మళ్లీ నేర్చుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
థొరెటల్ బాడీ రీలెర్న్ విధానం ఇక్కడ ఉంది 1) ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, పార్క్లో 3 నిమిషాల పాటు నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి. ఆ కాలంలో పనిలేకుండా సాధారణం కంటే ఎక్కువ పనిలేకుండా ఉండవచ్చు. 2) 3 నిమిషాల తర్వాత, ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేసి, 60- సెకన్ల పాటు ఆపివేయండి. 3) ఇంజన్ని మళ్లీ స్టార్ట్ చేసి, దాన్ని మరో సారి 3 నిమిషాల పాటు పార్క్లో ఉంచనివ్వండి.
నేను పనిలేకుండా తిరిగి ఎలా నేర్చుకోవాలి?
నిష్క్రియ రీలెర్న్ని పూర్తి చేయడానికి:
- ఇంజిన్ను సాధారణ ఉష్ణోగ్రతకు తీసుకురండి, ఉపకరణాలను ఆఫ్ చేయండి.
- నేర్చుకునేందుకు పార్క్/న్యూట్రల్లో 2 నిమిషాల పాటు నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి.
- వాహనం బ్రేకులు లేదా చక్రాల చాక్లపై సురక్షితంగా ఉంచబడితే, డ్రైవ్లోకి మార్చండి.
- తెలుసుకోవడానికి డ్రైవ్లో 2 నిమిషాలు నిష్క్రియంగా ఉండండి.
- అమర్చినట్లయితే ఎయిర్ కండిషనింగ్ను పూర్తిగా ఆన్ చేయండి.
నా నిష్క్రియ ఎయిర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ను నేను ఎలా రీసెట్ చేయాలి?
కింది వాటిని చేయడం ద్వారా IAC వాల్వ్ పింటిల్ స్థానాన్ని రీసెట్ చేయండి:
- యాక్సిలరేటర్ పెడల్ను కొద్దిగా నొక్కండి.
- ఇంజిన్ను ప్రారంభించి 5 సెకన్ల పాటు అమలు చేయండి.
- 10 సెకన్ల పాటు ఇగ్నిషన్ స్విచ్ను ఆఫ్ స్థానానికి మార్చండి.
- ఇంజిన్ను రీస్టార్ట్ చేయండి మరియు సరైన నిష్క్రియ ఆపరేషన్ కోసం తనిఖీ చేయండి.
నేను నిష్క్రియ RPMని ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?
నిష్క్రియ వేగం సర్దుబాటు స్క్రూ సెట్, rpm పెంచడానికి సవ్యదిశలో, rpm తగ్గించడానికి అపసవ్య దిశలో. నిష్క్రియ rpm పరిధి 950 నుండి 1050 rpms ఉండాలి. ఇంజిన్ పేలవంగా పనిచేసే వరకు నిష్క్రియ మిశ్రమం స్క్రూను నెమ్మదిగా సవ్యదిశలో తిప్పడం ద్వారా నిష్క్రియ మిశ్రమాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
థొరెటల్ బాడీని క్లీన్ చేసిన తర్వాత మీరు హై ఐడల్ని ఎలా పరిష్కరించాలి?
మీరు వాహనాన్ని డ్రైవ్లో ఉంచి, దాదాపు రెండు మూడు నిమిషాల పాటు అన్ని యాక్సెసరీలు ఆఫ్తో నిష్క్రియంగా ఉండేలా అనుమతించినట్లయితే నిష్క్రియ మళ్లీ నేర్చుకుంటుంది. తర్వాత మూడు నిమిషాల పాటు బ్లోవర్తో మీ a/cని హై పొజిషన్లో ఆన్ చేయండి. ఇది పరిష్కరించాలి.
నేను అధిక పనిలేకుండా ఎలా పరిష్కరించగలను?
త్వరిత నిష్క్రియ సమస్యలను పరిష్కరించడం PCM ఎటువంటి సూచనలను అందించకపోతే, సమస్యల కోసం వెతకడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశం ఐడిల్ ఎయిర్ కంట్రోల్ వాల్వ్/బైపాస్ ఎయిర్ కంట్రోల్ (IACV/BAC). మీరు దానిని శుభ్రం చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు మరియు అది మీ నిష్క్రియ వేగాన్ని మెరుగుపరుస్తుందో లేదో చూడవచ్చు. థొరెటల్ బాడీ క్లీనింగ్ అధిక నిష్క్రియ వేగాన్ని కూడా నయం చేసే అవకాశం ఉంది.
మీరు థొరెటల్ బాడీపై wd40ని ఉపయోగించవచ్చా?
wd40 అనేది ఒక డీగ్రేసర్, దానిని థొరెటల్ బాడీ లోపల గోడలపై స్ప్రే చేసి, దానిని బాగా తుడిచివేయండి, అది చక్కగా శుభ్రం చేస్తుంది.. అయితే అది నడుస్తున్నప్పుడు ఖచ్చితంగా మీ మోటారులో స్ప్రే చేయవద్దు. అయితే tb/carb క్లీనర్ ఉత్తమంగా పనిచేస్తుంది.
థొరెటల్ బాడీని శుభ్రపరచడం వల్ల తేడా ఉంటుందా?
థొరెటల్-బాడీ క్లీనింగ్ మంచి నివారణ కారు నిర్వహణ అయితే, ఇది ఇంజిన్ డ్రైవబిలిటీకి కూడా సహాయపడాలి. వాస్తవానికి, మీరు ఒక కఠినమైన పనిలేకుండా ఉండటం, ప్రారంభ త్వరణం పొరపాట్లు చేయడం లేదా ఆగిపోవడాన్ని గమనించినట్లయితే - ఇంజిన్ పూర్తిగా వేడెక్కినప్పుడు - మురికి థొరెటల్ బాడీ అపరాధి కావచ్చు.
నేను నా థొరెటల్ బాడీని తీయకుండా శుభ్రం చేయవచ్చా?
సారాంశంలో, మీరు థొరెటల్ బాడీని మీకు నచ్చినదంతా శుభ్రం చేయవచ్చు, కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే, మీ ఇంజిన్ ధరించినట్లయితే, మీ తీసుకోవడం మరియు థొరెటల్ బాడీ మురికిగా మారడం కొనసాగుతుంది. దానిని శుభ్రం చేయడానికి థొరెటల్ బాడీని తీసివేయవద్దు; మీరు అవసరం లేదు.
థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్కు బదులుగా నేను ఏమి ఉపయోగించగలను?
8 కార్బ్యురేటర్ & థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్ ప్రత్యామ్నాయాలు
- బెర్రీమాన్ 0120C B-12 Chemtool. 1 Amazonలో వీక్షణ.
- CRC 05678 ఎయిర్ ఇన్టేక్ క్లీనర్. 2 Amazonలో వీక్షించండి.
- బెర్రీమాన్ B-12 Chemtool కార్బ్యురేటర్/చౌక్ మరియు క్లీనర్.
- నిజమైన టయోటా ఫ్లూయిడ్ 00289-1TP00 ప్లేట్ క్లీనర్.
- పెటుటు సెట్ ఆఫ్ 4 కార్బన్ డర్ట్ జెట్ రిమూవ్ క్లీనర్.
- CRC 05081 క్లీన్-R-కార్బ్ క్లీనర్.
నేను థొరెటల్ బాడీపై MAF క్లీనర్ను ఉపయోగించవచ్చా?
అవును, మీరు థొరెటల్ బాడీపై MAF క్లీనర్ని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ మీరు MAFలో థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్ని ఉపయోగించలేరు. మీరు MAF సెన్సార్లో తప్పు రకమైన క్లీనర్ను ఉపయోగించినట్లయితే మరియు అది ఒక అవశేషాన్ని వదిలివేస్తే, అది హాట్-వైర్ MAF సెన్సార్ అయితే అది కొద్దిగా వైర్ను కాల్చగలదు. కానీ థొరెటల్ బాడీలో, ఇది ఖచ్చితంగా మంచిగా శుభ్రపరుస్తుంది.
ఉత్తమ థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్ ఏది?
మా అగ్ర ఎంపిక CRC థ్రోటల్ బాడీ మరియు ఎయిర్-ఇంటేక్ క్లీనర్. ఇది అవశేషాల నిర్మాణాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడంలో మంచి పని చేస్తుంది మరియు ఇది పూతతో కూడిన భాగాలకు సురక్షితం. ప్రత్యామ్నాయంగా, WD-40 థొరెటల్ బాడీ మరియు పార్ట్స్ క్లీనర్ మార్కెట్లో చౌకైన థొరెటల్ బాడీ క్లీనర్లలో ఒకటి.
నేను బ్రేక్ క్లీనర్తో నా థొరెటల్ బాడీని శుభ్రం చేయవచ్చా?
మీరు నాన్-క్లోరినేటెడ్ బ్రేక్ క్లీనర్ని ఉపయోగించవచ్చు. థొరెటల్ బాడీని క్లీన్ చేయడానికి మీరు బ్రేక్ క్లీనర్ని ఉపయోగించకూడదని వారు చెప్పడానికి కారణం అది అత్యంత దహనమైనది. ఇది తాకిన ఏవైనా ప్లాస్టిక్ & రబ్బరు భాగాలను కూడా పాడు చేస్తుంది.
నేను బ్రేక్ క్లీనర్కు బదులుగా కార్బ్ క్లీనర్ని ఉపయోగించవచ్చా?
బ్రేక్ క్లీనర్ మరియు కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ ఒకటేనా? సంక్షిప్తంగా, వారు కాదు. మీరు శుభ్రపరిచే సమయంలో ఒక జత నైట్రిల్ గ్లోవ్స్ ధరించి ఉంటే, అవి బ్రేక్ క్లీనర్కు బాగా పట్టుకుంటాయి కానీ మీరు కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ని ఉపయోగిస్తుంటే త్వరగా గూగా మారుతాయి.
మెరుగైన కార్బ్ క్లీనర్ లేదా బ్రేక్ క్లీనర్ ఏది శుభ్రపరుస్తుంది?
ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా, కార్బ్ క్లీనర్లో ఆయిల్ బేస్ ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్లపై ఉపయోగించినట్లయితే, ప్యాడ్/షూ కాలుష్యం మరియు పట్టుకోవడం వంటివి జరగవచ్చు. బ్రేక్ క్లీనర్ ఒక అద్భుతమైన ఆల్ పర్పస్ క్లీనర్ అయితే, మీరు ఉపయోగిస్తున్న బ్రాండ్ గురించి మీకు తెలిసి ఉండాలి. కొన్ని ప్లాస్టిక్లను పాడు చేస్తాయి, చాలా వరకు చేయవు.
థొరెటల్ బాడీని శుభ్రం చేయడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?
RepairPal.com థొరెటల్ బాడీ క్లీనింగ్ ధర $226 మరియు $290 మధ్య ఉంటుందని సూచిస్తుంది. గమనించదగ్గ ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, భాగాల ధర: $6 నుండి $12 వరకు, దీని తక్కువ అంచనా మీ సగటు ఆటో విడిభాగాల దుకాణంలో CRC థ్రోటిల్ బాడీ క్లీనర్ డబ్బా ధర కంటే రెండింతలు.