DDC కొలిషన్ ప్రివెన్షన్ ఫార్ములా మూడు ప్రాణాలను రక్షించే దశలను కలిగి ఉంటుంది: 1. ప్రమాదాన్ని గుర్తించడం, 2. రక్షణను అర్థం చేసుకోవడం, 3.
సాధ్యమయ్యే సంఘర్షణను మీరు గుర్తించినప్పుడు మీరు ఏ సాంకేతికతను ఉపయోగించవచ్చు?
పట్టణ ట్రాఫిక్
| ప్రశ్న | సమాధానం |
|---|---|
| సాధ్యమయ్యే సంఘర్షణను మీరు గుర్తించినప్పుడు మీరు ఏ సాంకేతికతను ఉపయోగించవచ్చు? | IPDE ప్రక్రియ |
| పార్క్ చేసిన వాహనాన్ని దాటేటప్పుడు మీరు ఎంత దూరంలో ఉండాలి? | 3అడుగులు |
| నగరంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీకు అవసరమైన సాధారణ డ్రైవింగ్ నైపుణ్యం ఏమిటి? | IPDE ప్రక్రియ |
| వేగవంతమైన ట్రాఫిక్ కోసం సాధారణంగా ఏ లేన్ ఉంటుంది? | వదిలేశారు |
సిటీ డ్రైవింగ్‌ను మరింత ప్రమాదకరంగా మార్చే రెండు ప్రధాన కారకాలు ఏమిటి?
నగరం డ్రైవింగ్‌ను మరింత ప్రమాదకరంగా మార్చే రెండు ప్రధాన కారకాలు వాహన సాంద్రత మరియు పరధ్యానంలో ఉండేవి.
టెయిల్‌గేటర్‌లు ఎందుకు ప్రమాదకరమైనవి?
మరొక వాహనాన్ని టైల్‌గేట్ చేయడం చాలా ప్రమాదకరం ఎందుకంటే లీడ్ డ్రైవర్ బ్రేక్‌లు తగిలితే వేగాన్ని తగ్గించడానికి మీకు తక్కువ సమయం ఉంటుంది. అందుకే మీ కారు మరియు మీ ముందు ఉన్న కారు మధ్య కనీసం కొన్ని సెకన్ల దూరం ఉంచాలని రోడ్డు భద్రతా న్యాయవాదులు మరియు నియంత్రణాధికారులు సిఫార్సు చేస్తున్నారు.
సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌కు అత్యంత ముఖ్యమైన నైపుణ్యం ఏది?
తక్కువ ప్రమాదంతో డ్రైవింగ్ పనిని నిర్వహించడానికి, మీరు తప్పక:
- జ్ఞానం మరియు దృశ్య నైపుణ్యాలను ఉపయోగించండి.
- వేగం, సమయం మరియు స్థలాన్ని నిర్ణయించడం.
- సాధారణ మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో మీ కారు ఎలా స్పందిస్తుందో ఊహించండి.
- సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌లో నిర్ణయం తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం.
అభివృద్ధి చేయడానికి ముఖ్యమైన డ్రైవింగ్ నైపుణ్యం ఏమిటి?
రహదారిపై మీ పూర్తి దృష్టిని అందించడం అనేది అభివృద్ధి చేయడానికి ముఖ్యమైన డ్రైవింగ్ నైపుణ్యం. రహదారిపై మీ పూర్తి దృష్టిని అందించడం అనేది అభివృద్ధి చేయడానికి ముఖ్యమైన డ్రైవింగ్ నైపుణ్యం.
వాహనం నడపడం యొక్క ప్రధాన ప్రమాదం ఏమిటి?
మీరు ఒకటి లేదా రెండు మద్యం సేవించినప్పుడు లేదా మీరు డ్రగ్స్ లేదా మద్యం మత్తులో ఉన్నప్పుడు డ్రైవింగ్ చేయడం. మీరు పరధ్యానంలో ఉన్నప్పుడు డ్రైవింగ్ చేయడం (ఉదా., మీరు టెక్స్ట్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా మీ సెల్ ఫోన్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు). మీరు అలసిపోయినప్పుడు డ్రైవింగ్ చేయండి. పొగమంచు, వర్షం, మంచు వంటి వాతావరణం చెడుగా ఉన్నప్పుడు రోడ్లు జారే సమయంలో చాలా వేగంగా డ్రైవింగ్ చేయడం.
డ్రైవింగ్ చేయడం మనం చేసే అత్యంత ప్రమాదకరమా?
ప్రాణాంతకమైన డ్రైవింగ్ గణాంకాలు దశాబ్దాలుగా మెరుగుపడుతుండగా, మా కార్లను నడపడం అనేది మనం పగటిపూట చేసే అత్యంత ప్రమాదకరమైన చర్యగా మిగిలిపోయింది. చాలా మంది వ్యక్తులు తమ జీవితంలో దాదాపు ప్రతిరోజూ మోటారు వాహనంలో ఉంటారు కాబట్టి, డ్రైవింగ్ చేయడం లేదా ప్రయాణీకుడిగా ప్రయాణించడం కూడా మనకు చాలా సాధారణమైనది.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి లేదా నియంత్రించడానికి 5 మార్గాలు ఏమిటి?
ఈ డిఫెన్సివ్ డ్రైవింగ్ చిట్కాలను అనుసరించడం వలన చక్రం వెనుక మీ ప్రమాదాన్ని తగ్గించవచ్చు:
- ముందుగా భద్రత గురించి ఆలోచించండి.
- మీ పరిసరాల గురించి తెలుసుకోండి - శ్రద్ధ వహించండి.
- ఇతర డ్రైవర్లపై ఆధారపడవద్దు.
- 3 నుండి 4 సెకన్ల నియమాన్ని అనుసరించండి.
- మీ వేగాన్ని తగ్గించండి.
- తప్పించుకునే మార్గాన్ని కలిగి ఉండండి.
- ప్రత్యేక ప్రమాదాలు.
- పరధ్యానాలను కత్తిరించండి.
నేను డ్రైవింగ్‌లో ఎలా రాణించగలను?
మెరుగైన డ్రైవర్‌గా ఎలా మారాలి
- డిఫెన్సివ్ డ్రైవింగ్ కోర్సు తీసుకోండి.
- సరైన స్థానాల్లో చక్రం మీద మీ చేతులను ఉంచండి.
- మీరు నిద్రపోతున్నప్పుడు డ్రైవ్ చేయవద్దు (లేదా అప్రమత్తంగా ఉండకూడదు)
- వేగాన్ని ఇబ్బంది పెట్టవద్దు.
- బాస్ వంటి కఠినమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను నిర్వహించండి.
- పరధ్యానాన్ని తొలగించండి మరియు మీరు ఎక్కడికి వెళ్తున్నారో తెలుసుకోండి.
- సాధన.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీరు పగటి కలలు కనడం ఎలా ఆపాలి?
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పగటి కలలు కనడాన్ని ఎలా నిరోధించాలి
- డిఫెన్సివ్ డ్రైవింగ్‌పై రిఫ్రెషర్ కోర్సు తీసుకోండి. రక్షణాత్మకంగా డ్రైవింగ్ చేయడానికి కృషి అవసరం మరియు మీ మనస్సును బిజీగా ఉంచుతుంది.
- చుట్టుపక్కల ట్రాఫిక్ గురించి మీ అవగాహనను విస్తరించండి. మీ దృష్టిని ముందు ఉన్న కారుకు పరిమితం చేయవద్దు.
- సురక్షితమైన ఫాలోయింగ్ దూరాన్ని నిర్వహించండి.
- ట్రాఫిక్ సంకేతాలపై శ్రద్ధ వహించండి.
పరధ్యానంగా డ్రైవింగ్ చేయడానికి నంబర్ 1 కారణం ఏమిటి?
మాట్లాడటం మరియు సందేశాలు పంపడం. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మాట్లాడటానికి లేదా టెక్స్ట్ చేయడానికి వారి సెల్ ఫోన్‌లను ఉపయోగించే వ్యక్తులు పరధ్యానంగా డ్రైవింగ్ ప్రమాదాలకు చాలా సాధారణ కారణం. వాస్తవానికి, నేషనల్ సేఫ్టీ కౌన్సిల్ అంచనా ప్రకారం మొత్తం కార్ క్రాష్‌లలో 26% సెల్ ఫోన్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
పగటి కలలు కనడం స్కిజోఫ్రెనియాకు దారితీస్తుందా?
దుర్వినియోగ పగటి కలలు తరచుగా స్కిజోఫ్రెనియాగా నిర్ధారణ చేయబడతాయి, ఇది ఒక రకమైన సైకోసిస్. ఎందుకంటే స్కిజోఫ్రెనియాతో బాధపడుతున్న వ్యక్తులు వాస్తవికతను ఫాంటసీ నుండి వేరు చేయలేరు.
పగటి కలలు కనేవారు తెలివైనవారా?
అట్లాంటాలోని జార్జియా ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీకి చెందిన డాక్టర్ ఎరిక్ షూమేకర్ మరియు డాక్టరల్ విద్యార్థి క్రిస్టీన్ గాడ్విన్ నేతృత్వంలోని కొత్త పరిశోధన, పగటి కలలు కనేవారి మెదడు చాలా చురుకైనదని మరియు వారు సగటు వ్యక్తి కంటే ఎక్కువ తెలివైన మరియు సృజనాత్మకత కలిగి ఉంటారని సూచించినట్లు తెలుస్తోంది.
పగటి కలలు కనడం ADHDకి సంకేతమా?
ADHDలో, స్వీయ-నియంత్రణ సామర్థ్యం బలహీనపడింది. ADHD ఉన్న వ్యక్తులు తాము పగటి కలలు కంటున్నారని తెలియకపోవచ్చు మరియు దానిని మూసివేయడంలో ఇబ్బందులు ఉండవచ్చు. ADHD ఉన్న వ్యక్తులు పగటి కలలు కంటున్నప్పుడు హైపర్ ఫోకస్ కావచ్చు. ADHD లేని వ్యక్తులు పగటి కలలు కంటున్నప్పుడు అనుభవించే దానికంటే ఇది చాలా తీవ్రమైన స్థితి.
ప్రజలు దుర్వినియోగ పగటి కలలు ఎందుకు కంటారు?
చెడు పగటి కలలు కనడానికి కారణం ఏమిటి? సాధారణంగా, MD అనేది గాయం, దుర్వినియోగం లేదా ఒంటరితనానికి ప్రతిస్పందనగా ఒక కోపింగ్ మెకానిజం అని నిపుణులు విశ్వసిస్తారు, ఇది దుర్వినియోగ పగటి కలలు కనేవారిని కష్టాల్లో లేదా ఒంటరితనంలో లేదా నిజ సమయంలో నిస్సహాయతతో తప్పించుకోవడానికి సంక్లిష్టమైన ఊహాత్మక ప్రపంచాన్ని మాయాజాలం చేయడానికి దారి తీస్తుంది. జీవితం.
వర్క్ జోన్ ద్వారా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీరు కలిగి ఉండవలసిన కనీస దూరం ఎంత?
మూడు-సెకన్ల నియమం జాతీయ భద్రతా మండలి కనీసం మూడు-సెకన్ల క్రింది దూరాన్ని సిఫార్సు చేస్తుంది.
డ్రైవ్ చేయడానికి ముందు ఏమి తనిఖీ చేయాలి?
మీ కారును ప్రారంభించే ముందు తనిఖీ చేయవలసిన 10 విషయాలు
- మీ కారుకు ఏదీ అడ్డుకాదు. టైర్ల దగ్గర రాళ్లు లేవని లేదా మీ దారికి అడ్డుగా ఉండే మరో కారు లేవని నిర్ధారించుకోండి.
- టైర్లను తనిఖీ చేయండి.
- అన్ని ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయండి.
- గాజు ప్రాంతమంతా శుభ్రం చేయండి.
- వెనుక వీక్షణ అద్దాలను సర్దుబాటు చేయండి.
- మీ సీటును సర్దుబాటు చేయండి.
- మీ సీటు బెల్టును పెట్టుకోండి.
- అన్ని హెచ్చరిక లైట్లను తనిఖీ చేయండి.
డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు నేను ఏమి తనిఖీ చేయాలి?
వెళ్లేటప్పుడు, మీరు ఎల్లప్పుడూ:
- రహదారి స్పష్టంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి మీ అద్దాలను ఉపయోగించండి.
- మీ బ్లైండ్ స్పాట్‌లను తనిఖీ చేయడానికి చుట్టూ చూడండి (మీ అద్దాలు ఎక్కడైనా కప్పబడవు)
- మీ ఉద్దేశ్యాన్ని సూచించండి.
- ఇది సురక్షితంగా ఉందో లేదో తుది తనిఖీ చేయండి.
- యాక్సిలరేటర్‌ను సున్నితంగా నొక్కండి మరియు మీ వైపు ఉంచుకుని జాగ్రత్తగా రోడ్డుపైకి వెళ్లండి.
5 పాయింట్ల చెక్ అంటే ఏమిటి?
మీరు గేర్‌ను ఎంచుకోవడానికి ముందు మరియు తర్వాత 5 పాయింట్ల తనిఖీలు చేయాలి: ఎడమ బ్లైండ్ స్పాట్, ఎడమ అద్దం, మధ్య అద్దం, కుడి అద్దం, కుడి బ్లైండ్ స్పాట్ (5 పాయింట్లు) తనిఖీ చేయండి.
ట్రాఫిక్ లైట్ల వద్ద మీరు మాన్యువల్ కారును ఎలా ఆపాలి?
ఆపడానికి: క్లచ్‌ని నొక్కండి మరియు దానిని పట్టుకుని, బ్రేక్‌ను నొక్కండి. క్లచ్‌ని పట్టుకొని ఉంచండి లేదా షిఫ్టర్‌ను తటస్థంగా ఉంచి క్లచ్‌ని విడుదల చేయండి. వెళ్ళడానికి: షిఫ్టర్‌ను మొదటి గేర్‌లో ఉంచండి, బ్రేక్‌ను విడుదల చేయండి, ఆపై క్లచ్‌ను క్రమంగా విడుదల చేస్తున్నప్పుడు వెంటనే గ్యాస్ పార్ట్‌వేని నొక్కండి.
నా లైట్లు ఆగిపోకుండా ఎలా ఆపాలి?
జంక్షన్‌లో పనిలేకుండా కూర్చున్నప్పుడు లైట్లు ఆకుపచ్చగా మారుతాయి, మీరు దూరంగా లాగడానికి వెళ్లి... మీరు ఆగిపోయారు.. లాగుతున్నప్పుడు:
- మీ ఎడమ పాదంతో క్లచ్ పెడల్‌ను నొక్కండి.
- మొదటి గేర్‌ని ఎంచుకోండి.
- revs 1500కి చేరుకునే వరకు యాక్సిలరేటర్‌పై సున్నితంగా ఒత్తిడి చేయండి.
- మీరు కొరికే పాయింట్‌ను కనుగొనే వరకు క్లచ్ పెడల్ నుండి ఒత్తిడిని నెమ్మదిగా ఎత్తండి.
ట్రాఫిక్‌లో క్లచ్‌ని తొక్కడం సరైందేనా?
స్ట్రెయిట్ లైన్ డ్రైవింగ్ సమయంలో (అంటే- హైవే లేదా అంతర్ రాష్ట్ర ఫ్లాట్/లెవల్ స్ట్రెచ్‌లో ట్రాఫిక్ జామ్ సమయంలో) క్లచ్‌ను రైడింగ్ చేయడం వల్ల క్లచ్‌పై ఎక్కువ లోడ్ పడనందున కొండపై లేదా వంపుపై చేసినంత హానికరం కాదు. భాగాలు, అయితే ఇది ఇప్పటికీ ధరించడానికి కారణమవుతుంది.
నేను నా క్లచ్ నియంత్రణను ఎలా మెరుగుపరచగలను?
క్లచ్ నియంత్రణ చిట్కాలు
- నిశ్శబ్ద మరియు ఫ్లాట్ ప్రాక్టీస్ ప్రాంతాన్ని కనుగొనండి.
- హ్యాండ్ బ్రేక్‌ను విడుదల చేయండి.
- క్లచ్‌ను అన్ని విధాలుగా అణచివేసి, కారును మొదటి గేర్‌లో ఉంచండి.
- యాక్సిలరేటర్‌కు సున్నితమైన నడ్జ్ ఇవ్వండి.
- కారు ముందుకు కదలడం ప్రారంభించే వరకు నెమ్మదిగా క్లచ్‌ని పైకి లేపండి.
మీరు క్లచ్ మరియు యాక్సిలరేటర్‌ని ఒకేసారి నొక్కగలరా?
క్లచ్ పెడల్‌ను కుడి కిందికి నెట్టండి మరియు అదే సమయంలో యాక్సిలరేటర్‌ని కుడివైపుకి వెళ్లనివ్వండి. గేర్ లివర్‌ను న్యూట్రల్‌కి తరలించి, దానిని అక్కడ పట్టుకోండి. క్లచ్ పెడల్ పైకి రానివ్వండి, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను త్వరగా నొక్కండి మరియు వెంటనే దాన్ని విడుదల చేయండి.
బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు క్లచ్ చేస్తున్నారా?
మీరు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు మాత్రమే కాకుండా ఆపడానికి ముందు క్లచ్‌ని నొక్కండి. కాబట్టి ప్రాథమికంగా మీరు 5mph (సుమారు) కంటే తక్కువకు వెళ్లినప్పుడు క్లచ్ డౌన్ అవుతుంది.
బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు క్లచ్‌ని ఎప్పుడు కింద పెట్టాలి?
మీరు 10mph కంటే తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తూ, ఆపివేయాలనుకుంటే, బ్రేక్‌కు ముందు క్లచ్‌ని నొక్కండి, తద్వారా కారు ఆగిపోదు. మీరు 10mph కంటే తక్కువ వేగంతో నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే మీరు ఆగిపోయే అవకాశం ఉంది లేదా ఆగిపోయే అవకాశం ఉంది మరియు ముందుగా బ్రేక్ నొక్కి ఆపై క్లచ్ చేయండి.
ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ ఎందుకు చట్టవిరుద్ధం?
ఇది రాపిడి బ్రేక్‌ల జీవితాన్ని పొడిగించగలదు మరియు డ్రైవర్లు వారి రిగ్‌పై మెరుగైన నియంత్రణను కొనసాగించడంలో సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, నిటారుగా లేదా పొడవైన వాలులో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇది ప్రయోజనం కావచ్చు. కొన్ని ప్రాంతాల్లో ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ నిషేధించబడింది ఎందుకంటే అది పెద్ద శబ్దం సృష్టిస్తుంది.
మీరు 3వ గేర్ నుండి 1వ గేర్‌కి వెళ్లగలరా?
మీరు చలనంలో ఉన్నప్పుడే మీరు చాలా అరుదుగా మాత్రమే ప్రవేశించాలి. మీరు ఫుల్ స్టాప్‌కి వస్తున్నట్లయితే, మీరు ఉన్న గేర్‌లో ఆపి, చివరి క్షణంలో క్లచ్‌ని ముంచి, ఆపై ముందుగా వెళ్లండి. అయితే మీరు చెయ్యగలరు.