కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయడం వలన అది పని చేయడం ఆగిపోతుంది మరియు కంప్రెసర్ నిలిచిపోయేలా చేస్తుంది. ECU కూడా దానిని చూస్తుంది మరియు పనితీరు బలహీనపడే అవకాశంతో ఒక లోపాన్ని నిల్వ చేస్తుంది.
డైవర్టర్ వాల్వ్ సెన్సార్ ఏమి చేస్తుంది?
మీలో చాలా మందికి తెలిసినట్లుగా, డైవర్టర్ వాల్వ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం థొరెటల్ మూసివేయబడినప్పుడు అదనపు బూస్ట్‌ను బయటకు పంపడం (మీరు యాక్సిలరేటర్‌ను ఎత్తండి లేదా గేర్‌ని మార్చండి). ఈ అదనపు పీడనాన్ని వెదజల్లకుండా, టర్బో అనుభవాల పెరుగుదల వాస్తవానికి టర్బోకు హాని కలిగిస్తుంది. మీరు దీనంతట తడుస్తున్న ధ్వనిగా వినవచ్చు.
డైవర్టర్ వాల్వ్‌లు శబ్దం చేస్తాయా?
చిన్న సమాధానం ఏమిటంటే, ఈ శబ్దం చేసే బ్లో-ఆఫ్ వాల్వ్ లేదు. కొన్ని ఇతర బ్రాండ్‌లు వేర్వేరు శబ్దాలు చేయడానికి గాలితో విభిన్నమైన పనులను చేస్తాయి, అయితే ఇది అల్లాడు శబ్దంతో గందరగోళం చెందకూడదు.
GFB DV+ అంటే ఏమిటి?
GFB యొక్క DV+ డైవర్టర్ వాల్వ్ శ్రేణి అనేక ఆధునిక వాహనాల్లో ఉపయోగించే బలహీనమైన ఫ్యాక్టరీ డైవర్టర్ వాల్వ్‌ల కోసం డైరెక్ట్-ఫిట్ పనితీరు పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. ఫ్యాక్టరీ ECU నియంత్రణను నిలుపుకోవడం ద్వారా మరియు గాలిని తిరిగి ప్రసారం చేయడం ద్వారా, DV+ అనేది పూర్తిగా పనితీరు-ఆధారిత ఉత్పత్తి.
మీరు స్టంతుటు ధ్వనిని ఎలా చేస్తారు?
మీకు నిజంగా స్టుటుటు నాయిస్ కావాలంటే, కంప్రెసర్ సర్జ్‌ని చూడండి. ఆపై వాల్వ్ నుండి మెకానికల్ బ్లో పొందండి మరియు స్ప్రింగ్‌ను గట్టిగా మూసివేయండి, తద్వారా అది తెరవబడదు. లేదా అన్నింటినీ కలిపి బ్లాక్ చేయండి / తీసివేయండి.
సాధారణ టర్బో ధ్వని ఎలా ఉంటుంది?
పేరు సూచించినట్లుగా, టర్బో విజిల్ అధిక పిచ్ విజిల్ లేదా వినింగ్ సౌండ్ లాగా ఉంటుంది, మీరు వేగవంతం చేస్తున్నప్పుడు టర్బోచార్జర్ కిక్ చేసినప్పుడు మరియు రివ్స్ పైకి వెళ్లినప్పుడు వినబడుతుంది. కొంతమందికి, టర్బో విజిల్ బాధించేది కావచ్చు, కానీ ఇతరులకు, ఇది వాస్తవానికి కావాల్సినది!
మీరు బ్లోన్ టర్బోతో డ్రైవ్ చేస్తే ఏమి జరుగుతుంది?
కారు బ్లోన్ టర్బోతో కదులుతున్నప్పటికీ, దానిని డ్రైవింగ్ చేయడం మానేసి, టర్బోను రిపేర్ చేయడానికి లేదా రీప్లేస్‌మెంట్ ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి కారును గ్యారేజీకి తీసుకెళ్లడం చాలా ఉత్తమం. ఎగిరిన టర్బో మరమ్మత్తు లేకుండా ఎక్కువసేపు ఉంచబడితే, కారు ఇంజిన్‌కు ఎక్కువ నష్టం వాటిల్లుతుంది.