విండో రెగ్యులేటర్ లేదా మోటార్ చెడ్డదని నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి?

విండో మోటార్ / రెగ్యులేటర్ అసెంబ్లీ చెడు లేదా విఫలమవడం యొక్క లక్షణాలు. విండోను పైకి లేదా క్రిందికి రోల్ చేయడానికి అనేకసార్లు నొక్కడం, విండో వేగం నెమ్మదిగా లేదా వేగంగా ఉండటం మరియు తలుపు నుండి శబ్దాలను క్లిక్ చేయడం వంటి సాధారణ సంకేతాలు ఉన్నాయి.

నా పవర్ విండో మోటార్ చెడ్డదని నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి?

కీని రన్ స్థానానికి మార్చండి, కానీ కారుని ప్రారంభించవద్దు. ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోయినట్లయితే, విండో బటన్‌ను నొక్కడం వల్ల ఏమీ చేయదు: మోటారు మూలుగుతూ ఉండదు మరియు గాజు వణుకుతుంది. ఫ్యూజ్ బాగా ఉండి, మీరు మోటారు శబ్దాన్ని వినగలిగితే, లేదా గాజు కదలాలనుకుంటున్నట్లుగా పని చేస్తే, మీకు ఒక విధమైన మెకానికల్ సమస్య ఉంది.

కారు విండో మోటారును సరిచేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

పవర్ విండో మోటారును భర్తీ చేయడానికి సగటు సమయం 2.1 గంటలు. ఇది దాదాపుగా $120 నుండి $150 వరకు కార్మిక సమయంతో పాటు మోటారు ఖర్చుతో కూడి ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా మేక్ మరియు మోడల్ ఆధారంగా మొత్తం ఉద్యోగాన్ని $200 నుండి $300 వరకు ఎక్కడికైనా తీసుకురావచ్చు.

విండో రెగ్యులేటర్ మరియు మోటారు మధ్య తేడా ఏమిటి?

విండోను పైకి క్రిందికి కదిలించే యంత్రాంగాన్ని విండో రెగ్యులేటర్ అంటారు. కొన్ని కార్లలో, విండో మోటారు విండో రెగ్యులేటర్‌తో ఒక యూనిట్‌గా వస్తుంది (ఫోటో చూడండి); ఇతరులలో, విండో మోటారు విడిగా భర్తీ చేయబడుతుంది. ప్రతి తలుపులో ఒక విండో రెగ్యులేటర్ ఉంది.

పవర్ విండో పనిచేయకుండా ఉండటానికి కారణం ఏమిటి?

విండో పనిచేయకపోవడం సాధారణంగా తప్పు విండో రెగ్యులేటర్ (విండో ట్రాక్ అని కూడా పిలుస్తారు) లేదా విరిగిన మోటారు, కేబుల్ పుల్లీ లేదా విండో స్విచ్ నుండి సంభవిస్తుంది. అడపాదడపా సమస్యలు విండోస్ మళ్లీ పని చేయడానికి తాత్కాలికంగా పని చేయడం ఆపివేస్తాయి మరియు తర్వాత మరిన్ని సమస్యలను కలిగిస్తాయి.

పవర్ విండో మోటార్ నుండి రెగ్యులేటర్‌ను ఎలా తీసివేయాలి?

విండో-టు-రెగ్యులేటర్ బోల్ట్‌లను తీసివేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి (మీరు దీన్ని చేస్తున్నప్పుడు ఎవరైనా గాజును పట్టుకోండి). అప్పుడు గ్లాస్‌ను తలుపు నుండి దూరంగా వంచి, దాన్ని పైకి లేపడం ద్వారా తొలగించండి. తర్వాత, రెగ్యులేటర్ బోల్ట్‌లు లేదా రివెట్‌లను తీసివేయండి (వాటిని డ్రిల్ చేయండి మరియు డోర్ ప్యానెల్ ఓపెనింగ్‌లలో ఒకదాని ద్వారా పాత రెగ్యులేటర్‌ను బయటకు తీయండి.

నా విండో రెగ్యులేటర్ చెడ్డదని నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి?

పైకి రోల్ చేయని కారు విండోను సరిచేయడానికి ఎంత?

విండో రెగ్యులేటర్‌ను మార్చడం వాహనం యొక్క తయారీ మరియు మోడల్‌పై ఆధారపడి కేవలం భాగానికి $50-$550 ఖర్చు అవుతుంది మరియు వాహన తయారీదారు (OEM అని పిలుస్తారు) లేదా మరొక కంపెనీ (ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ అని పిలుస్తారు); గంటకు $50-$120 చొప్పున 1.5-3 గంటల శ్రమ స్థానికతను బట్టి మొత్తం $100-$900 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వస్తుంది

సేఫ్లైట్ విండో మోటార్లను భర్తీ చేస్తుందా?

సేఫ్లైట్‌లోని మా శిక్షణ పొందిన సాంకేతిక నిపుణులు మీరు మీ పవర్ విండో రెగ్యులేటర్ కోసం ఉత్తమమైన విడిభాగాలను మరియు సేవను అందుకుంటున్నారని నిర్ధారిస్తారు. మేము మీ సైడ్ పవర్ విండోను సరిచేసినప్పుడు, మోటారు దానికి సేవ కావడానికి ముందు ఎలా ఉపయోగించబడిందో సరిగ్గా పని చేస్తుంది.

విండో రెగ్యులేటర్‌ని భర్తీ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

విండో మోటార్ మరమ్మతు ఖర్చు ఎంత? మోటారు/రెగ్యులేటర్‌ను భర్తీ చేయడానికి దుకాణం మీకు కనీసం కొన్ని వందల డాలర్లు వసూలు చేస్తుంది, అయితే మీరు విండో రెగ్యులేటర్ రిపేర్ మరియు పవర్ విండో రిపేర్‌ను దాదాపు నాలుగు గంటల్లో మీరే చేసుకోవచ్చు.

మీరు కారు విండో రెగ్యులేటర్‌ను ఎలా భర్తీ చేస్తారు?

మీ డోర్ ప్యానెల్‌ను స్క్రూడ్రైవర్‌తో చూసుకోవడం ద్వారా తెరిచి, దాన్ని తీయడానికి విండో స్విచ్‌ని ఎత్తండి. మీరు స్టాక్ విండో రెగ్యులేటర్‌కు చేరుకునే వరకు ప్యానెల్‌ను ఉంచే అన్ని స్క్రూలను విప్పు మరియు ఇతర భాగాలను వేరు చేయండి. తలుపు ఫ్రేమ్ నుండి దాన్ని తీసివేసి, కొత్త రెగ్యులేటర్‌ను దాని పూర్వ స్థానానికి ఉంచండి.

విండో రెగ్యులేటర్ విఫలం కావడానికి కారణం ఏమిటి?

విండో పనిచేయకపోవడం సాధారణంగా లోపభూయిష్ట విండో రెగ్యులేటర్ (విండో ట్రాక్ అని కూడా పిలుస్తారు) లేదా విరిగిన మోటారు, కేబుల్ పుల్లీ లేదా విండో స్విచ్ వల్ల సంభవిస్తుంది. "విండో రెగ్యులేటర్‌లు మంచును విచ్ఛిన్నం చేయడానికి తయారు చేయబడలేదు మరియు ఇది విండో రెగ్యులేటర్ మెకానిజంను ముందుగానే ధరిస్తుంది." పవర్ విండో సమస్యలు అడపాదడపా లేదా శాశ్వతంగా ఉండవచ్చు.

విండో మోటర్ ఎంత?

ఒక విండో మోటారు బ్రాండ్ మరియు వాహనం యొక్క తయారీ మరియు మోడల్‌పై ఆధారపడి కేవలం భాగానికి $50-$550 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది మరియు ఆ భాగాన్ని వాహన తయారీదారు (OEM అని పిలుస్తారు) లేదా మరొక కంపెనీ (ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ అంటారు, మరియు సాధారణంగా తక్కువ ఖరీదు).