SMOGతో లేన్‌లను మార్చడం రోడ్డు మార్గంలో లేన్‌లను సురక్షితంగా ఎలా మార్చాలో గుర్తుంచుకోవడానికి ఈ సహాయక స్మృతిని ఉపయోగించండి: SMOG, అంటే సిగ్నల్, మిర్రర్, ఓవర్-ది-షోల్డర్, గో. ముందుగా, మీ టర్న్ సిగ్నల్ ఉపయోగించండి. ఆపై, మీరు ఉద్దేశించిన లేన్‌లో ఏవైనా రాబోయే కార్లు ఉన్నాయా లేదా అని మీ అద్దాలను తనిఖీ చేయండి.
స్మోగ్ టెక్నిక్‌ని డ్రైవర్ ఎప్పుడు ఉపయోగిస్తాడు?
టెక్నిక్ అనేది లేన్ మార్పును ప్లాన్ చేసేటప్పుడు తీసుకోవలసిన దశలను మీకు గుర్తు చేయడంలో సహాయపడటానికి ఉద్దేశించబడింది. S.M.O.G. సింపుల్ అంటే: సిగ్నల్: మీరు దీన్ని చేయడానికి ముందు మీరు ఒక కదలికను ప్లాన్ చేసుకుంటున్నారని ఇతర డ్రైవర్‌లకు తెలియజేయడానికి మీ ఉద్దేశాలను సూచించండి.
ట్రాఫిక్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు మీరు ఎందుకు స్మోగ్ చేయాలి?
SMOG చెక్ మీరు అదే సమయంలో టర్న్ లేన్ లేదా బైక్ లేన్‌లోకి ప్రవేశించే కార్లు మరియు బైక్‌లపై శ్రద్ధ చూపుతున్నారని DMV ఎగ్జామినర్ నిర్ధారిస్తుంది.
స్మోగ్‌లో S అంటే అర్థం ఏమిటి?
మీరు లేన్‌లను మార్చినప్పుడు మిమ్మల్ని సురక్షితమైన, మరింత స్పృహతో కూడిన డ్రైవర్‌గా మార్చడానికి SMOG డ్రైవింగ్ మోడల్ మీ రహదారి అలవాట్లలో చేర్చడం సులభం. SMOG అనేది "సిగ్నల్, మిర్రర్, ఓవర్ ది షోల్డర్ అండ్ గో"కి సంక్షిప్త రూపం - మోడల్‌ను ఆచరణలో పెట్టడానికి మీరు అనుసరించే దశలు ఇవి.
స్మోగ్ యొక్క పూర్తి పదం ఏమిటి?
స్మోక్ ఫాగ్, లేదా క్లుప్తంగా పొగమంచు, ఒక రకమైన తీవ్రమైన వాయు కాలుష్యం. "స్మోగ్" అనే పదం 20వ శతాబ్దపు ప్రారంభంలో రూపొందించబడింది మరియు పొగమంచు మరియు పొగమంచు అనే పదాల సంకోచం (పోర్ట్‌మాంటెయూ) దాని అస్పష్టత మరియు వాసన కారణంగా పొగమంచు పొగమంచును సూచిస్తుంది.
మలుపులు చేయడానికి ఉత్తమ పద్ధతి ఏమిటి?
పేరు సూచించినట్లుగా, చక్రం తిప్పేటప్పుడు మీ చేతులు ఒకదానికొకటి దాటబోతున్నాయి. హ్యాండ్-ఓవర్-హ్యాండ్ మొదట ఇబ్బందికరంగా అనిపించవచ్చు, కానీ మలుపు చేయడానికి ఇది సరైన మరియు సురక్షితమైన పద్ధతి. రెండు చేతులను చక్రంపై ఉంచడం ద్వారా, మీరు మధ్యలో టర్న్ అవసరమైతే త్వరిత, తప్పించుకునే చర్యను చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
తిరిగేటప్పుడు బ్రేక్ వేయాలా?
తిరిగేటప్పుడు మీరు బ్రేక్ చేయకూడదు, ఇది స్కిడ్డింగ్‌కు కారణం కావచ్చు. సాధారణంగా, మీ టైర్లను వేగాన్ని తగ్గించమని మరియు అదే సమయంలో తిప్పమని అడగడం వాటి ట్రాక్షన్‌ను అధిగమించవచ్చు. టర్నింగ్ సమయంలో వేగవంతం కావడానికి కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. మీరు మలుపును పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు నెమ్మదిగా వేగవంతం చేయవచ్చు.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు కుడి మలుపులు ఎలా చేస్తారు?
కుడి మలుపులు–కుడివైపు మళ్లడానికి, రోడ్డు కుడి అంచుకు దగ్గరగా డ్రైవ్ చేయండి. బైక్ లేన్ ఉన్నట్లయితే, మలుపుకు 200 అడుగుల కంటే ముందు బైక్ లేన్‌లోకి వెళ్లండి. పాదచారులు, ద్విచక్రవాహనదారులు లేదా మీ వాహనం మరియు కాలిబాటల మధ్య వెళ్లే మోటార్‌సైకిల్‌దారుల కోసం చూడండి. మలుపుకు 100 అడుగుల ముందు సిగ్నలింగ్ ప్రారంభించండి.
తడి వాతావరణంలో డ్రైవింగ్ చేయడానికి కింది వాటిలో ఏది మంచి చిట్కా?
మొత్తంమీద మీరు తడి వాతావరణంలో మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలనుకుంటున్నారు. వేగాన్ని తగ్గించండి, హార్డ్ బ్రేకింగ్ లేదా పదునుగా తిరగడం మానుకోండి మరియు మీకు మరియు మీ ముందు ఉన్న కార్లకు మధ్య తగినంత ఆపే దూరాన్ని అనుమతించండి. అలాగే, ఈ పనులను ఒక్కొక్కటిగా చేయండి. బ్రేక్, ఆపై తిరగండి, ఆపై వేగవంతం చేయండి.
మీరు కారులో ఎంత వేగంగా తిరగాలి?
మంచి టర్నింగ్ టెక్నిక్‌లు సాధారణంగా కుడివైపు మలుపు యొక్క శిఖరం వద్ద ఆదర్శ వేగం 10-15 MPH. ఎడమ మలుపు మధ్యలో ఆదర్శ వేగం సాధారణంగా 15-20 MPH.
మీరు రేసింగ్ లైన్‌ను ఎలా ఎంచుకుంటారు?
రేసింగ్ లైన్‌ను ఎలా తీసుకోవాలో ఇక్కడ సారాంశం ఉంది:
- మీ బ్రేకింగ్ పాయింట్ వద్ద గరిష్ట సామర్థ్యానికి బ్రేక్ చేయండి.
- మీ దృష్టిని అపెక్స్ పాయింట్‌కి తరలించండి.
- టర్న్-ఇన్ పాయింట్ వద్ద మీ కారును తిరగండి.
- ఆదర్శ రేసింగ్ లైన్ యొక్క శిఖరాన్ని తయారు చేయండి.
- యాక్సిలరేటర్‌ను పరిచయం చేయడం ప్రారంభించండి.
- మూలలో నిష్క్రమణ స్థానానికి స్టీరింగ్‌ను తెరవండి.
మీరు వక్రరేఖ ద్వారా వేగవంతం చేయాలా?
రోడ్డులో వక్రరేఖను ప్రారంభించేటప్పుడు, దయచేసి వంపు ద్వారా కొంచెం వేగవంతం చేయండి. మీరు ఏమి చేసినా, కర్వ్‌లో బ్రేక్ వేయవద్దు. మీరు వక్రరేఖలోకి ప్రవేశించే ముందు మీరు నెమ్మదిగా ఉండాలి, తద్వారా మీరు వక్రరేఖ ద్వారా వేగవంతం చేయడానికి గ్యాస్ పెడల్‌పై కొద్దిగా ఒత్తిడి చేయవచ్చు.
వక్రరేఖను చర్చిస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ ఏమి చేయాలి?
వక్రరేఖ ఎంత పదునైనదో నిర్ణయించండి. మీరు వక్రరేఖలోకి ప్రవేశించే ముందు వేగాన్ని తగ్గించండి. వక్రరేఖపై బ్రేకింగ్ చేయడం వలన మీరు స్కిడ్ అవ్వవచ్చు. వంపులోకి ప్రవేశించే ముందు వేగాన్ని తగ్గించండి మరియు అపెక్స్ పాయింట్ (కారు కర్వ్ లైన్ లోపలికి దగ్గరగా ఉన్న చోట) చేరే వరకు బ్రేక్‌పై ఒత్తిడిని నెమ్మదిగా తగ్గించండి.
కర్వ్ చుట్టూ వేగంగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ కారు మొగ్గు చూపుతుందా?
వక్రతలు మరియు మూలల చుట్టూ డ్రైవింగ్ చేసే పద్ధతులు ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి. ఒక వంపులో లేదా మూలలో, మీరు తిరగాలనుకున్నప్పుడు వాహనం నేరుగా ముందుకు వెళ్లాలనుకుంటుంది. అతివేగంగా వెళ్తున్నా, రోడ్డు జారుతూ ఉంటే, వాహనం గెలుపొందడంతోపాటు మూలకు, వంకకు రాకుండా ఉంటుంది.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మనం ఉపయోగించే ప్రాథమిక భావన ఏమిటి?
డ్రైవింగ్‌లో మీరు ఉపయోగించే అతి ముఖ్యమైన భావం మీ వినికిడి జ్ఞానమే. మీ దృష్టి క్షేత్రం అంటే మీరు నేరుగా ముందుకు మరియు మీ ఎడమ లేదా కుడి వైపున ఒక కోణంలో చూస్తున్నారు. మీ దృష్టి క్షేత్రం అంటే మీరు నేరుగా ముందుకు మరియు మీ ఎడమ లేదా కుడి వైపున ఒక కోణంలో చూస్తున్నారు.
నిద్రమత్తులో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల ఎవరికి ఎక్కువ ప్రమాదం ఉంది?
ఎవరు ఎక్కువ ప్రమాదంలో ఉన్నారు?
- టీనేజర్స్.
- ఎక్కువ గంటలు పని చేసే వ్యక్తులు (వారానికి 60 గంటలకు పైగా) మరియు షిఫ్ట్ కార్మికులు.
- సుదూర డ్రైవర్లు మరియు వాణిజ్య డ్రైవర్లు.
- చికిత్స చేయని మరియు గుర్తించబడని రుగ్మతలతో బాధపడుతున్న వ్యక్తులు (స్లీప్ అప్నియా ఉన్న వ్యక్తులు మగత డ్రైవింగ్ మరియు చక్రం వెనుక నిద్రపోయే ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంటుంది)
డ్రైవింగ్‌లో డ్రైవింగ్‌కు సంబంధించిన సంకేతాలు ఏమిటి?
మగత డ్రైవింగ్ యొక్క హెచ్చరిక సంకేతాలను తెలుసుకోండి-
- తరచుగా ఆవులించడం లేదా రెప్పవేయడం.
- గత కొన్ని మైళ్లు నడిపిన వాటిని గుర్తుంచుకోవడం కష్టం.
- మీ నిష్క్రమణ లేదు.
- మీ లేన్ నుండి డ్రిఫ్టింగ్.
- రోడ్డు పక్కన రంబుల్ స్ట్రిప్‌ను కొట్టడం.
అలసిపోయి డ్రైవింగ్ చేయడం ఎందుకు చెడ్డది?
చక్రం వెనుక నిద్రపోవడం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలతో పాటు, డ్రైవింగ్ శ్రద్ధ, తీర్పు, నిర్ణయం తీసుకోవడం, సమన్వయం, అప్రమత్తత మరియు ప్రతిచర్య సమయంపై మగత తీవ్రమైన ప్రభావాలను చూపుతుంది. నిద్రమత్తులో ఉన్న డ్రైవర్లు తాము లేన్ల మధ్య ముందుకు వెనుకకు నేయడం కనుగొనవచ్చు.
దూర ప్రయాణాలలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ ఎంత తరచుగా విరామం తీసుకోవాలి?
సాధారణ నియమం ప్రకారం, మీరు అప్రమత్తంగా ఉండేలా మరియు ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలను నివారించడానికి, ప్రతి రెండు గంటలకు కనీసం 15 నిమిషాల విరామం తీసుకోవడం మరియు రోజుకు ఎనిమిది గంటల కంటే ఎక్కువసేపు డ్రైవ్ చేయకపోవడం ఉత్తమం. విశ్రాంతి.