317 తలలు ఏమైనా బాగున్నాయా?

317 243/799 హెడ్‌తో సమానంగా ఉంటాయి కానీ మీరు గుర్తించినట్లుగా పెద్ద దహన చాంబర్‌తో ఉంటాయి. కాబట్టి అది చక్కగా ప్రవహిస్తుంది. కానీ వీధి కారు కోసం, నేను కంప్రెషన్‌ను బంప్ చేయాలనుకుంటున్నాను. మీరు బూస్ట్‌ను నడుపుతున్నట్లయితే... 317 అన్‌టాచ్డ్ మంచి తలగా ఉంటుంది.

243 కంటే 317 తలలు మంచివా?

Apple నుండి ఆపిల్‌ల వరకు, మీరు స్టాక్ 317ని తీసుకొని దానిని 243 ఛాంబర్ పరిమాణానికి మిల్ చేస్తే, 243 ఇప్పటికీ దానిని ఒక స్థాయికి ప్రదర్శిస్తుంది ఎందుకంటే వాల్వ్‌లు 243 హెడ్‌లో కంటే ఎక్కువగా కప్పబడి ఉంటాయి. ఇది పెద్ద తేడా కాకపోవచ్చు, కానీ అది ఒక తేడా ఉంటుంది.

ఏ మోటార్ 317 తలలను కలిగి ఉంది?

హెడ్స్/క్యామ్/ఇంటేక్/స్టాల్. 317 హెడ్‌లు 4.000″ బోర్ మోటార్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. మీ LS1 3.900″ బోర్ మోటార్.

317 తలలు ఏ CC?

317 తలలను ముద్దుపెట్టుకున్న మరియు శపించేలా చేసింది దహన చాంబర్ పరిమాణం. 71.5 cc యొక్క భారీ ఛాంబర్ వాల్యూమ్ వాటిని 706 హెడ్‌ల కంటే పూర్తి 10 ccలను ఉంచింది. ఇది 1.2 పాయింట్ల (9.5:1 నుండి 8.3:1 వరకు) స్టాటిక్ కంప్రెషన్‌లో పడిపోయింది.

243 లేదా 799 తలలు మంచివా?

243 మరియు 799 అదే మైనస్ కాస్టింగ్ ముగింపు. పాత ls1 హెడ్‌లను మృదువైన 241లతో పోల్చినట్లే. 243 799ల కంటే కొంచెం సున్నితంగా ఉంటుంది.

317 తలలు బూస్ట్ కోసం మంచివి కావా?

317 హెడ్‌లతో రన్, సవరించిన 5.3L 6,800 rpm వద్ద 448 hp మరియు 5,000 rpm వద్ద 398 lb-ft టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది. మా ప్రెసిషన్ టర్బో 7675 టర్బోచార్జర్ తనిఖీ చేయకుండా వదిలేస్తే 1,100 hp కంటే ఎక్కువ సపోర్టు చేయగల సామర్థ్యం ఉన్నందున, రెండు వేస్ట్‌గేట్‌ల ఉపయోగం సరైన బూస్ట్ నియంత్రణను నిర్ధారిస్తుంది.

5.3 మరియు 6.0 హెడ్‌లు ఒకేలా ఉన్నాయా?

వారు ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా పరస్పరం మార్చుకుంటారు. తలలు LS6 హెడ్ వలె అదే ప్రవాహ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. BTW, 317 హెడ్‌లు LQ4 తక్కువ HP హెడ్‌లు, LQ9 కాదు. మీరు మీ ట్రక్‌లోని 317 లేదా 035 LQ9 హెడ్‌లతో కంప్రెషన్‌ను కోల్పోతారు.

ఉత్తమ స్టాక్ LS హెడ్ ఏది?

మీరు స్టాక్ హెడ్‌ల కోసం వెతుకుతున్నట్లయితే (ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ కాదు), Vette LS6 లేదా GTO/Vette LS2 హెడ్‌లు బహుశా పొందవచ్చు. అవన్నీ 243 కాస్టింగ్ హెడ్‌లు (నిజమైన LS6 తలలు తేలికైన వాల్వ్‌లను కలిగి ఉంటాయి). సవరించు: కొన్నిసార్లు, వెట్టే LS2 హెడ్‌లు 799 కాస్టింగ్).

బూస్ట్ కోసం ఏ LS మోటార్ ఉత్తమమైనది?

  • LS3 అనేది ప్రస్తుతం LS ఇంజిన్ స్వాపర్‌ల కోసం గో-టు ఎంపిక మరియు మంచి కారణంతో; ఈ మిల్లు గొప్ప శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు అవి వచ్చినంత నమ్మదగినది.
  • CT525 మరియు LS376/515 కార్బ్యురేటెడ్ సెటప్‌కు అనుకూలంగా ప్రామాణిక ఫ్యూయల్-ఇంజెక్షన్ మానిఫోల్డ్‌ను తొలగిస్తాయి.
  • దాని ఐరన్ బ్లాక్‌తో, LSX376-B8 బూస్ట్ కోసం నిర్మించబడింది.

6.0 LS ఎంత హార్స్‌పవర్‌ని సంపాదించగలదు?

443 hp

6.0 LS ఎంత HPని నిర్వహించగలదు?

ఒక బలిష్టమైన LS ఇంజన్‌ను నిర్మించేటప్పుడు గ్రహించవలసిన ప్రధానమైన విషయాలలో ఒకటి ఏమిటంటే, స్టాక్ భాగాలు తమంతట తాముగా 500 నుండి 600 hpని సులభంగా నిర్వహించగలవు (ప్రారంభించడానికి ఎంచుకున్న ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది).

స్టాక్ 5.3కి ఎంత హార్స్‌పవర్ ఉంది?

GM 5.3L లీటర్ V8 వోర్టెక్ LMF ఇంజిన్

రకం:5.3L Gen IV V8 స్మాల్ బ్లాక్
సానుకూల క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్
హార్స్‌పవర్ hp (kW)
చేవ్రొలెట్ ఎక్స్‌ప్రెస్:310 hp (231 kW) @ 5200 RPM SAE సర్టిఫైడ్
GMC సవానా:310 hp (231 kW) @ 5200 RPM SAE సర్టిఫైడ్

టర్బో ఇంజిన్‌లకు మరిన్ని సమస్యలు ఉన్నాయా?

టర్బో ఇంజిన్‌లు చాలా కార్లలో ఎక్కువ సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి, అయినప్పటికీ నమ్మదగిన టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి. ఒక టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ సహజంగా ఆశించిన (టర్బో కాని) మోటార్ కంటే ఎక్కువ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. టర్బోచార్జర్ విఫలమవడం అసాధారణం కాదు. ఎక్కువ భాగాలు, మరింత తప్పు కావచ్చు.

సూపర్ఛార్జర్ ఎక్కువ గ్యాస్ వృధా చేస్తుందా?

ఒక సూపర్ఛార్జర్ ఇంజిన్ యొక్క స్వంత శక్తిని తనంతట తానే స్పిన్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది కాబట్టి, అది ఇంజన్ రెవ్‌లు ఎక్కే కొద్దీ శక్తిని మరింత ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తుంది. ఈ కారణంగా సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజన్లు తక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.