రోటర్లను తిప్పడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?

రోటర్‌ను తిప్పడానికి అయ్యే ఖర్చు ఒక్కో రోటర్‌కు $15 నుండి $25 వరకు ఉంటుంది. కొత్త రోటర్‌లను కొనుగోలు చేయడం సాధారణంగా రోటర్‌కు $20-$30 వరకు ఖర్చు అవుతుంది మరియు మీకు చాలా తక్కువ సమస్యలు మరియు ఎక్కువ రోటర్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ జీవితకాలం ఉంటుంది.

ఓ'రైల్లీ రోటర్లను మారుస్తుందా?

O'Reilly Auto Parts రోటర్ టర్నింగ్ సేవలను అందిస్తుంది - దీనిని రోటర్ రీసర్‌ఫేసింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు - దాని అనేక ప్రదేశాలలో. అయితే, ఓ'రైల్లీ దుకాణాలు మీ బ్రేక్‌లను మీరే నిర్వహించడానికి మరియు రిపేర్ చేయడానికి అవసరమైన రీప్లేస్‌మెంట్ రోటర్లు, బ్రేక్ డ్రమ్స్, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు ఇతర భాగాలను విక్రయిస్తాయి.

ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు రోటర్లను మారుస్తాయా?

దుకాణాలు సాధారణంగా కనిష్ట మందంతో ఉంటే రోటర్లను మార్చవు. ఇప్పటికీ ఉపయోగకరంగా ఉన్న భాగాలను వదిలించుకోవడానికి మీరు డబ్బును వృధా చేస్తారని నేను భావిస్తున్నాను. ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, అవి ఇప్పటికీ గొప్ప ఆకృతిలో ఉన్నట్లయితే వాటిని ఎందుకు తిప్పాలి అని ఎవరో చెప్పారు... మీరు ప్యాడ్‌లను రీప్లేస్ చేసినప్పుడల్లా రోటర్‌లను రీసర్ఫేస్ చేయడం మంచి పద్ధతి.

NAPA ఆటో భాగాలు రోటర్లను మారుస్తాయా?

మీ స్థానిక NAPA ఆటో విడిభాగాల స్టోర్ లేదా NAPA ఆటోకేర్‌పై ఆధారపడి, బ్రేక్ రోటర్ టర్నింగ్ మరియు ఫ్లైవీల్ టర్నింగ్ కోసం ఈ యంత్రాలు ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉండవచ్చు. కొత్త రోటర్ కొనే బదులు, తిప్పడం ద్వారా దాన్ని సేవ్ చేయగలిగాం. చాలా రోటర్లు మరియు ఫ్లైవీల్స్ హబ్‌లోకి కనిష్ట మందం కొలతలను కలిగి ఉంటాయి.

మీరు వార్ప్డ్ రోటర్‌ను తిరిగి తయారు చేయగలరా?

కొన్నిసార్లు మీ రోటర్‌లు అసమానంగా అరిగిపోయినందున, వేడి నుండి వైకల్యంతో లేదా అరిగిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల వల్ల దెబ్బతిన్నాయి లేదా తుప్పు లేదా తుప్పు పట్టడం వల్ల వాటిని మళ్లీ పైకి లేపవలసి ఉంటుంది. ఉపరితలం మృదువుగా మరియు మరలా ఉండే వరకు, రోటర్‌లను రీసర్‌ఫేసింగ్ చేయడం వాటి లోహాన్ని కొంతవరకు తొలగిస్తుంది.

రోటర్లు ఎంతకాలం ఉండాలి?

30,000 నుండి 70,000 మైళ్లు

రోటర్లను మళ్లీ పైకి లేపడం లేదా భర్తీ చేయడం మంచిదా?

కొంతమంది వాహన తయారీదారులు మీ రోటర్‌లను మళ్లీ పైకి లేపకుండా వాటిని మార్చాలని కూడా కోరుతున్నారు. లేకపోతే, చాలా మంది పరిశ్రమ నిపుణులు మీరు వాటిని ప్రతి 30-70K మైళ్లకు భర్తీ చేయాలని సూచిస్తున్నారు. ఏదైనా సందర్భంలో, రోటర్లు తిరిగి పైకి లేవకుండా ఉంటే, భర్తీ చేయడం మీ ఏకైక ఎంపిక.

రోటర్లను భర్తీ చేసిన తర్వాత నాకు అమరిక అవసరమా?

హలో - బ్రేక్ రోటర్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత ఫ్రంట్-ఎండ్ అలైన్‌మెంట్ అవసరం లేదా ఉపయోగకరంగా ఉండదు. రోటర్‌ను మార్చడం వలన మీ ప్రస్తుత చక్రాల అమరికను మెరుగుపరచడం లేదా తీసివేయడం జరగదు.

నాకు కొత్త బ్రేక్ రోటర్లు అవసరమైతే నాకు ఎలా తెలుస్తుంది?

CARS.COM - మీరు పెడల్‌ను వర్తింపజేసినప్పుడు మీ కారు బ్రేక్‌లు కీచులాడుతుంటే, కీచులాడుతుంటే లేదా అరిష్ట గ్రౌండింగ్ శబ్దాలు చేస్తే, మీకు కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా రోటర్లు అవసరం కావచ్చు. మీరు ఎక్కువ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ని అనుభవించే ముందు బ్రేక్ పెడల్ సాధారణం కంటే ఎక్కువ ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉన్నట్లయితే లేదా మీ కారును ఆపివేయడానికి ఎక్కువ దూరం అవసరమని భావించినట్లయితే డిట్టో.

మీరు చెడ్డ రోటర్లతో కారు నడపగలరా?

మీరు వార్ప్ చేయబడిన రోటర్లను కలిగి ఉన్నారని లేదా మీ బ్రేక్‌లు విఫలమవుతున్నాయని మీరు అనుమానించినట్లయితే, మీరు మీ వాహనాన్ని నడపడం మానేసి వెంటనే మెకానిక్‌ని సంప్రదించడం ముఖ్యం. వార్ప్డ్ రోటర్లతో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల బ్రేక్ సిస్టమ్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది, ఇది మీకు మరియు మీ చుట్టుపక్కల వారికి హాని కలిగించవచ్చు.

మొత్తం 4 రోటర్లను మార్చడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?

బ్రేక్ రోటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ ఖర్చులు విడిభాగాల కోసం $200 మరియు $400 మరియు లేబర్ ఖర్చులలో సుమారు $150 వరకు ఉంటాయి. మొత్తం బ్రేక్ రోటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ జాబ్ కోసం మీరు దాదాపు $350 నుండి $500 వరకు చూస్తున్నారని దీని అర్థం.

వార్ప్డ్ రోటర్లు ఎలా అనిపిస్తాయి?

మీరు వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి బ్రేక్‌లను వర్తింపజేసినప్పుడు మీ స్టీరింగ్ వీల్ లేదా బ్రేక్ పెడల్ చలించడాన్ని మీరు గమనించినట్లయితే, మీ రోటర్‌లు వార్ప్ అయ్యే అవకాశాలు ఉన్నాయి. వార్ప్ చాలా చెడ్డది కానట్లయితే, మీరు నిజంగా వణుకు గమనించకపోవచ్చు. వార్ప్ తీవ్రంగా ఉంటే, మీరు ఖచ్చితంగా కంపనాన్ని అనుభవిస్తారు.

హార్డ్ బ్రేకింగ్ రోటర్లను దెబ్బతీస్తుందా?

అవుననే సమాధానం వినిపిస్తోంది. కఠినమైన బ్రేకింగ్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను త్వరగా ధరించడమే కాకుండా, గ్లేజింగ్, హాట్‌స్పాట్‌లు, సమాంతరత మరియు/లేదా (లగ్ నట్ టార్క్ సరికాకపోతే) అధిక రనౌట్ సృష్టించడం ద్వారా రోటర్‌లను వేడెక్కడం మరియు దెబ్బతీస్తుంది. అవుననే సమాధానం వినిపిస్తోంది.

గట్టిగా బ్రేకింగ్ చేయడం చెడ్డదా?

స్థిరమైన హార్డ్ బ్రేకింగ్ మీ ABS అవసరం లేనప్పుడు ట్రిగ్గర్ చేయగలదు, సిస్టమ్‌ను అకాలంగా ధరించి ఒత్తిడికి గురి చేస్తుంది. ఇది టైర్ ట్రాక్షన్‌ను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు మీ ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ టైర్‌లపై ఫ్లాట్ స్పాట్‌ను ధరిస్తుంది మరియు మీ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.